De la responsabilidad al miedo
15/03/2011 a las 03:27
Si alguien desde siempre ha velado por la responsabilidad, esos han sido los conductores y conductoras que se desplazan por las carreteras y destinos de este país. Ya estamos en plena legislación restrictiva en materia de máximos de velocidad en autovías y autopistas. La inversión (que no es gasto) en el cambio de la señalización, será amortizada en el plazo inicial de duración de la normativa. Sin embargo no estamos tan seguros de que el ahorro en combustible sea la única solución posible rodando a los 110 kilómetros establecidos.
En cierta medida y como es la responsabilidad aceptada y asumida en ELCONDADOAORA.COM, teníamos el compromiso de averiguar y comprobar la validez de la medida y sobre todo los resultados de circular a esta velocidad y el comportamiento de los vehículos en las carreteras donde se aplica. Responsabilidad y miedo ha sido una de nuestras percepciones, más lo ultimo pero bueno, no deja de ser nuestra visión.
Para ello nos pusimos en contacto con JADISA, concesionario Oficial de Lancia en nuestra provincia para llevar a cabo nuestro test de velocidad y consumos en el hábitat de los 110 kilómetros. Antonio Manuel López , jefe de ventas de esta marca , nos recibió con el interés y la colaboración máxima para nuestro trabajo , cediéndonos una unidad del nuevo Lancia Delta con motorización diesel de 120 caballos de potencia. Después de algunos kilómetros por autovía y con la inestimable colaboración de María Sánchez, una de las mujeres de nuestra provincia que mas sabe de temas de motor , empezamos a sacar las primeras conclusiones y visualizar el comportamiento del resto de usuarios de este tipo de carreteras. Prudencia, responsabilidad, miedo o resignación. Una reflexión muy personal , pero una coincidencia común: "con esta medida no es un ahorro de importancia y mas nos va a costar las multas ".
Era una de las opiniones mas generalizada de los conductores consultados a lo largo de nuestro trabajo de investigación con nuestro Lancia Delta.
Otra de las apreciaciones experimentas en el viaje , ha sido la percepción de velocidad, el aburrimiento que produce esa velocidad máxima de 110 kilómetros y la atención y tensión que produce movernos en ese radio de limitación. A grandes rasgos y valorando las veces que tenemos que subir de sexta a quinta marcha en cualquier rampa o subida que nos hemos encontrado, nuestra conclusión es que se consume menos SI, pero es tan poca la diferencia , tan incomodo y aburrido, si valorar los costes en tiempo que se pierde de más , que la medida no es tan eficaz ni rentable como se ha podido pensar.
A pesar de la crisis del sector , donde han caído las matriculaciones mas del 44 % , las marcas y los concesionarios de nuestra provincia mantienen una lucha constante contra la situación y nos presentan las novedades mas destacadas de los fabricantes. El Lancia Delta, el totalmente renovado Grand Cherokee, el Alfa Romeo Guiluetta, el Peugeot 508, el Renault Latitude , el Seat Alhambra, Mercedes , A1 de Audi, o el Chevrolet Orlando recién llegado. Un abanico de posibilidades y novedades en maltrecho mercado que ha conseguido el cierre de la legendaria marca de Derbi y Yamaha en Martorell, con las consiguientes perdidas de empleo.
Sebastian Loeeb , ganaba el Rally del mundial en México y van cinco veces, es el Rey indiscutible unido a Citroen. Pocos días para el inicio del mundial de motociclismo con el rumor del aplazamiento de la prueba en Japón, después de la situación en que esta sumida la tercera potencia económica mundial, después del terremoto y sutnami sufrido. Desde aquí nuestro mensaje solidario y humanitario.
Nuestro mundo empieza a dar señales de cansancio y los que lo dirigen de absoluta inconsciencia y falta de rigor. La factura la estamos pagando con intereses los de siempre y en el sector del vehiculo todos. Unos mas que otros, como siempre.
Javier Lacarra
